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潮新闻客户端 记者 陈薇(chénwēi)

“铁路上海局首次配属的新车型，水灵灵(shuǐlínglíng)地在杭州上线了。”

6月18日，在杭州(hángzhōu)东站的28号站台，一列崭新的CR200J-C型“复兴号(fùxīnghào)”动车组蓄势待发，今天也是这批(zhèpī)新车型到达杭州后的首次正式载客运行。

从外观上看，新配属(pèishǔ)车体采用流线型外形，车身涂装由“中国(zhōngguó)红”“中国白”“国槐绿”等主色调构成。

由于配色(pèisè)和AD钙奶相似，这款新型动车组也被铁路爱好者称为(chēngwéi)“AD钙奶”列车，受到广泛关注。

新型“复兴号(fùxīnghào)”动车组体验怎么样？和原来的“绿巨人”配置有何不同(bùtóng)？今天上午，潮新闻记者搭乘C4283次列车抢先感受了一番。

坐动车也(yě)能实现“躺平”

新车型在(zài)杭州已提前上线

记者(jìzhě)了解到，杭州开跑的新型CR200J复兴号动车组(dòngchēzǔ)，属于短编动力集中动车组，列车最高(zuìgāo)运行速度160km/h，总定员676人。共设有8节车厢，其中8号车厢为(wèi)一等和商务座席，其他车厢均为二等座，餐车设在6号车厢。

这款新车先期投入杭州东站-义乌(yìwū)站临客(línkè)交路，替换原有“绿巨人”车底。

记者注意到，区别(qūbié)于以往“绿巨人(lǜjùrén)”配置，这款新型CR200J复兴号动车组安排上了商务座，共有6个座位。

商务车厢座椅支持电动调节，可自由切换坐、半躺、平躺姿势，还配备了(le)无线充电(chōngdiàn)、储物台、折叠桌板(bǎn)等功能设施，进一步提升了旅客乘车体验。

王先生经常搭乘这趟车往返于杭州和义乌之间(zhījiān)，昨天他在购买车票时(shí)发现多了商务座席，特地买了票体验。“上车后才发现是新车，今天真是运气爆棚(bàopéng)，商务座累了还可以调节座椅角度，没想到坐动车也能(néng)实现‘躺平’。”

“今天是新车开跑第一天，之前绿巨人的车型是以一等座(zuò)和二等座为主。”C4283次(cì)列车长张冉告诉记者，这趟车刚上(shàng)新商务座，上座率很不错，还是挺意外的。

此外，记者发现，新车(chē)型采用(cǎiyòng)鼓形车体设计，车内空间更宽敞。该列车一等座(zuò)、二等座均采用可旋转座椅，座椅下方中间位置，均设有充电插座，方便旅客使用。

在这趟车上，记者还碰到特地赶来打卡的火车迷小吕。“今天整体体验(tǐyàn)还挺满意(mǎnyì)，车上整体配置和G字头的复兴号列车相似。”小吕表示，对杭州到义乌的通勤(tōngqín)乘客来说，这趟车性价比很高，“速度也没比高铁慢(màn)多少，相当于以绿巨人的价格，享受最新款复兴号的体验。”

沪昆高铁杭长段增开标杆列车(lièchē)

杭州至长沙(chángshā)最快3小时12分可达

7月1日零时起，全国铁路将实行(shíxíng)新的列车运行图。

本次调图，涉及浙江的亮点颇多。其中(qízhōng)，甬金铁路将在目前每天(měitiān)宁波往返(wǎngfǎn)金华2对车次的基础上，再增加2对车次，分别往返衢州、义乌。

车次加密后，选择甬金铁路列车，宁波往返(wǎngfǎn)(wǎngfǎn)义乌达到每天4对，往返金华每天3对，往返衢州每天1对，宁波往返嵊州新昌、东阳北(běi)车次也达到4对。

届时，这款新型CR200J复兴号(fùxīnghào)动车组也将在甬金铁路亮相。

值得一提的是(zhídéyìtídeshì)，沪昆(kūn)高铁杭长段安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车46列，较现图增加36列，每日7时至18时间的整点时段，安排上海地区始发1至3列标杆列车，满足不同(bùtóng)时段旅客高品质出行需求(xūqiú)。

届时(jièshí)，沿线主要城市间(jiān)旅行时间压缩明显，进一步密切长三角与中西部地区联系。

记者注意到，此前杭州前往长沙高铁最快(zuìkuài)耗时3小时35分，大部分车次(chēcì)需要4个多小时。

调图后杭州至长沙最快(zuìkuài)车次为G353次列车，中途仅停靠南昌西站，两地3小时12分可达，较现图压缩23分钟。二等座(zuò)票价为485元(yuán)，和调图前最快车次价格持平。

“以前从杭州坐高铁去长沙，基本有一天时间在(zài)路上(lùshàng)，至少需要安排三天行程才觉得对得起票价。”有网友表示(biǎoshì)，等调图后，可以说走就走去长沙过个周末。

从杭州(hángzhōu)坐高铁去南昌、贵阳、昆明、南宁等地也更快了。记者梳理发现，杭州至南昌最快1小时58分可达(fēnkědá)。杭州至贵阳、昆明分别最快6小时7分、8小时45分可达，较现图分别压缩(yāsuō)43分、2小时。

此外，首开杭州至(zhì)牡丹江方向普速列车1对，密切东部地区与东北地区间的联系。新图中(zhōng)还增开了南京南至厦门、杭州东至(dōngzhì)厦门、杭州西至日照、杭州西至汕头、厦门北至绍兴(shàoxīng)北、汕头至宁波、福州至衢州等多趟高铁、动力集中型动车组列车。

此次调图，铁路部门还通过增加通勤列车、优化(yōuhuà)列车开点等措施，完善列车开行结构，努力方便(fāngbiàn)旅客通勤出行。

为方便浙江、上海等地旅客早高峰通勤(tōngqín)，新图增开宁波-上海虹桥(hóngqiáo)G7658次（宁波5:40开、绍兴6:13到、杭州东(dōng)6:34到、上海虹桥7:46到）。

适配旅游客流需求，增开上海(shànghǎi)南~温州(wēnzhōu)北C3633/C3634次列车1对（上海南9:50开、杭州西10:13到、横店11:57到、温州北12:41到），方便沪(hù)浙多地旅客跨省游览西溪湿地、横店、雁荡山(yàndàngshān)、楠溪江等旅游景点。

货运方面，围绕衢宁铁路运量需求，新增衢州东-松阳小运转列车2对，保障砂石运输(yùnshū)需求。还重点加强中亚班列运输组织，将原金华东-磨憨口岸(kǒuàn)80033/4/3次普快城际班列调整为X9001/2/1次中亚班列，保障国际供应链产业链(chǎnyèliàn)稳定(wěndìng)畅通。

调图后，长三角铁路(tiělù)旅客列车开行(kāixíng)总数达1407.5对，货运列车开行总数达1357.5对。

铁路部门提醒，此次(cǐcì)三季度运行图与暑期运行图（7月(yuè)1日至8月31日实行）将先后启动，铁路部门后续将根据客流情况，适时(shìshí)增开临时旅客列车，努力满足广大旅客暑期出行需求。

三季度运行图车票已于6月17日起陆续发售，调图(diàotú)后列车(lièchē)开行信息和服务资讯，旅客可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地(gèdì)火车站发布的(de)动态信息及公告，以便合理安排行程。