保山市管国有企业专职外部董事刘燕接受监察调查

“考考大家，这两列高铁(gāotiě)叫什么名字？”“大家知道‘瑞龙追梦’和‘科技之光’有什么区别？”“六一”儿童节前夕，武义县壶山小学(xiǎoxué)多功能厅迎来一位特殊的“老师”，一堂关于中国(zhōngguó)高铁的分享会吸引近600名师生参加，现场(xiànchǎng)互动热烈。

这位“老师”年仅8岁(suì)，就读于杭州采荷第三小学(xiǎoxué)教育集团，是(shì)一名武义少年。他叫王慕清，如果你曾了解他的故事，便知道他还有一个昵称——“高铁少年”。

王慕清从小酷爱高铁。去年，他用数月时间完成了一份有关高铁乘坐舒适度探究报告，被主流(zhǔliú)媒体争相(zhēngxiāng)报道，“高铁少年”称呼由此(yóucǐ)得来。

“我和高铁(gāotiě)的故事”是王慕清此次分享的主题。从“绿油油”的绿皮火车到(dào)“八纵八横”的中国高铁，王慕清讲述中国高铁发展历程，分享实践体验(tǐyàn)，鼓励小朋友们发现自己(fāxiànzìjǐ)的兴趣所在，努力成为一个会思考和探索的人。

这不是(búshì)王慕清第一次(dìyīcì)在公共场合讲述自己和高铁的故事，但这是他第一回站上家乡的讲台。面对台下近600名(míng)观众，他丝毫不胆怯。“来到壶山小学跟家乡小朋友们分享(fēnxiǎng)高铁故事，我很高兴。还被评为荣誉学生，以后我一定多回(duōhuí)武义，与更多小朋友分享我的最新研究。”活动后，王慕清许下了约定。

年仅8岁的(de)孩子为何对高铁这般痴迷？日常学习和生活中，他与高铁是如何亲密接触的？日前，记者来到杭州(hángzhōu)，走进主人公的一天，一探(yītàn)究竟。

同学心中的(de)“高铁通”　

立硬币测试高铁(gāotiě)舒适度　

10时许，杭州采荷三小下课铃(xiàkèlíng)声打破了校园沉静。

202班的(de)读书角，王慕清翻开自己最喜爱的高铁读物。不一会儿，同学们三三两两围过来，问他(tā)关于高铁的问题。王慕清热情回应、耐心解答，时不时用手中的文具(wénjù)当道具。他对高铁型号如数家珍，专业名词不断从嘴里(zuǐlǐ)蹦出，听完就是一堂高铁科普课。

“王慕清很(hěn)厉害，有关高铁(gāotiě)的一切他都知道(zhīdào)。”“他很爱看高铁方面的新闻，哪种型号高铁上新了，他第一时间知道。”“我喜欢听他的分享，去年他给大家分享了座椅舒适度的实验，以后坐高铁选座位(zuòwèi)就这么选。”同学们视他为“高铁通(tōng)”，在他的感染下，大家对高铁也产生了兴趣。

高铁乘坐舒适度测验(cèyàn)是同学们谈到最多的话题，也是王慕清的第一个深入研究(shēnrùyánjiū)的高铁课题。

“在一次班级特色课上，我给同学们上一堂高铁知识课，同学们问了很多问题(wèntí)。这让我开始思考：高铁动车上，到底(dàodǐ)哪些位置(wèizhì)比较舒服？哪些车子更稳定？”王慕清说。

2023年10月开始，他用立硬币(yìngbì)方式，判定不同轨道、不同列车和不同座位的稳定性。之后5个多月测试里，他选择(xuǎnzé)各种(gèzhǒng)不同型号的动车组，乘坐了25次列车，完成立硬币测试100次，通过判断硬币倒或不倒，得出有砟(zhǎ)轨道平稳性明显低于无砟轨道；动车组速度越快，平稳性越弱，速度越慢(yuèmàn)，平稳性越强两个结论。

不仅如此，王慕清还对高铁座位(zuòwèi)舒适度体验做了采集。“商务座和一等座中的第一(dìyī)、最后排的舒适度达到优等，一等座其余座位和二等座第一排(dìyīpái)、最后排的舒适度达到良，其余二等座座位舒适度只能达到合格。”他把实践结果做成《关于动车组乘坐舒适度的调查研究》，并就此提出了优化动车外观设计、加快无砟轨道改造、精准把握乘客需求、加大(jiādà)技术创新投入(tóurù)、驱动(qūdòng)人工智能检修五方面建议。

“这项研究获得(huòdé)了杭州市上城区中小学生综合实践成果评比一等奖，王慕清成为了年龄(niánlíng)最小的获奖选手，我们为他骄傲。”科学老师庄梓怡(zhuāngzǐyí)说，平时王慕清爱思考，对于高铁和其他感兴趣的问题总是一问到底，充满热情和好奇，也(yě)善于实践，通过观察、动手，发现和掌握新(xīn)知识。

最爱到动车(dòngchē)所请教专家　

长大想当(xiǎngdāng)高铁总工程师　

调查研究不仅需要理论和实践知识，还需要得到专家支持。近日，王慕清又萌发了新课题《亲子型(xíng)动车组座位的创新设计》，14时许，他带记者去他的宝藏地(dì)——杭州西动车运用所，请教(qǐngjiào)技术工程师蒋晓鹏(jiǎngxiǎopéng)。

动车运用所专门(zhuānmén)开展对动车组列车检查、测试、维修和养护(yǎnghù)等作业，被高铁迷亲切地称为(chēngwéi)“高铁4S店”，运行一定距离的列车要到这里进行维护、检修，才能继续安全上路。

走进动车(dòngchē)所，两三列不同型号的列车正停在车间进行检查，王慕清(wángmùqīng)熟练地带上安全头盔，不需要人带路，直奔(zhíbēn)列车。“蒋老师，上次看了列车驾驶室，这次带我去(dàiwǒqù)哪儿？”“蒋老师，这列车车门跟旁边这列有什么不同？”一路上，他不停发问。

“小朋友问的(de)问题很专业，有一次连工程师傅都(dōu)惊讶，一个七八岁的孩子，比大人懂得多。”蒋晓鹏对王慕清高铁知识量(liàng)很赞赏，称他是自己见过的为数不多如此热爱高铁的孩子。每隔一段时间，王慕清都会带着最新研究成果来，向蒋晓鹏讨教实践测试的可行性(kěxíngxìng)。

“去年(qùnián)，他做的动车组乘坐舒适度实验有(yǒu)一定科学性(kēxuéxìng)。”蒋晓鹏说，用立硬币来测试稳定性也有相关依据，车辆运行时间长了，车轮会有磨损(mósǔn)，可能会导致列车行驶过程中有上下跳动或者左右晃动(huàngdòng)，速度提升之后也会影响稳定性。对于王慕清新课题，蒋晓鹏指出这是一种非常好的设想，希望未来这个想法能够有机会落地。

结束动车所的拜访，记者一行来到王慕清家中，一个充满高铁元素的温馨空间：高铁书籍堆满书架、高铁模型(móxíng)(móxíng)摆在客厅最显眼位置、新买的轨道(guǐdào)模型平铺在地面……这里仿佛一个高铁天地。

王慕清爷爷(yéyé)王惠见证了“高铁(gāotiě)少年”的成长。他介绍，从幼儿园开始，王慕清每天坚持看半小时高铁书籍、拼接(pīnjiē)轨道模型和模拟高铁运行场景。周末(zhōumò)、节假日，打卡全国各大铁道博物馆，了解中国铁路的发展历程。

“他(tā)两三岁时，我常带他从(cóng)武义坐高铁到杭州看望(kànwàng)外地工作的爸爸，一来二去(qù)，他对高铁产生了兴趣。”王惠还记着，带王慕清到轨道边看高铁，太阳晒得猛烈他也不愿离去；暑假问他想去哪里旅行，景点、游乐园都不感兴趣，就要去高铁博物馆；刚买的高铁模型一定要放在枕头边，陪自己(zìjǐ)睡……

“武义开通高铁没多久，我便出生了。小时候，武义到杭州列车(lièchē)(lièchē)班次少，选择性(xuǎnzéxìng)不多，现在不仅班次增加了，列车车型也丰富了起来，来往武义、杭州，我能坐到不同型号的列车。”王慕清谈到自己与家乡交通铁路(tiělù)发展的缘分。

上午科学课上，老师(lǎoshī)给同学们布置了一项作业，让大家(dàjiā)写一写给长大后(hòu)的自己的话。王慕清在作业本上画上自己和正在行驶的高铁，并写了一句话：想成为中国高铁总工程师。

梦想的种子已(yǐ)在慢慢发芽。